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扬州亚星客车股份发布2012年半年度报告。

报告显示,公司销售客车1748%;实现销售收入473313%;实现净利润-1513万元,去年同期1100万元。

报告称,报告期内,公司进一步深化营销体系改革,按咨询公司意见完善了管理体系,以销售目标为牵引,以考核为推动,以后台支持为保障全力开拓市场。通过行业展会、区域客户联谊会、车辆巡展、客户座谈会等推广活动,大力推介新品公路客车、专用校车、新能源客车、双层客车等产品,产品销售结构逐步优化,市场占有率稳步提升。

报告表示,上半年在产品研发方面,逐步建立起完善的体系,形成强矩阵式项目管理组织架构,推行项目总师制,产品配置器功能逐步形成,研发效率和质量大大提高。上半年启动新品开发项目18项,产品优化项目15项,实现销售资源10项。上半年申报专利10项,高新技术产品6项,各类科技项目6项。

报告称,受宏观经济下行的影响,2012年上半年我国客车市场增长幅度趋于收紧,销售量同比增长8%,销售收入同比增长9%(数据来源:客车统计网)。在行业市场走弱的严峻形势下,公司积极开展"质量提升、降本增效、结构调整"活动,以产品为核心,以销售为动力,采取有效措施扩大销售,努力改善经营状况。

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南宁八菱科技股份发布2012年半年度报告。

报告显示,2012年以来,受“美债危机”、“欧债危机”的持续影响,国际国内经济形势复杂多变,国内经济运行面临下行压力,宏观经济形势相对疲弱,汽车行业受国家宏观经济影响很大,汽车产销同比低速增长,汽车配件行业也受到了冲击。根据宏观及行业经济形势,公司审时度势,积极化解外部不利因素,在董事会、管理层和全体员工的共同努力下,按照董事会确定的发展战略和年度经营计划,加大科

浙江三美化工股份有限公司

其对全柴动力的要约收购继续陷于僵局。全柴动力今日公告表示,熔盛重工已向证监会申请撤回要约收购的申报材料,后续安排未定。《每日经济新闻》记者注意到,国资委对熔盛重工受让全柴集团100%国有股权事宜的批复即将到期,要约收购一事的未来充满变数。

熔盛重工拟撤回申请材料

全柴动力今日公告,公司接到熔盛重工《关于全柴集团100%股权转让交易进展函》。熔盛重工在来函中表示,已向证监会申请撤回“向全柴动力除全柴集团之外的全体股东发出收购股份的要约的行政许可申请材料”,其将和全椒县人民政