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集中在薄弱之处爆发的特点正暗合了现在中国紧固件企业面临的情况,生存腾挪的空间更小,应急性的打价格战已难以渡过难关。”

一个深深融入世界制造业循环的庞大经济体,中国制造的紧固件她的每一次呼吸,都影响着这个世界上产量最多的群体生意和生活,对她的未来更多的则充满期待,尽管这个朝气蓬勃的经济体正面临着成长的烦恼。

人力成本的增压

劳动力成本、环保成本、生产资料价格、人民币升值带来的出口压力等诸多因素,哪一个对企业发展影响最为直接?应该是劳动力成本。

当前的全球竞争中,紧固件中小型企业主要是依靠成本优势,具备技术和附加值优势的还很少。因此,新《劳动合同法》实施后,企业用工成本可能大幅提高超过30%,将会把紧固件制造企业的利润全部吞噬掉。

在比较了我国和东南亚、印度、拉美等国的劳动力成本后,业内人士指出:尽管国内的劳动力成本不断升高,却不会影响中国制造的紧固件的竞争力。其判断依据是,“劳动力”指能够进入劳动市场的实际总人口,东南亚等国劳动力规模并不大,且劳动力素质普遍不太高。

越南最多不过5000万人口,那些要到越南等东南亚国家投资的外资企业很快就会发现,即使目前中国用工成本有所上升,但以雇用同等素质的工人衡量,中国的劳动力成本仍比上述国家更具有竞争优势。

即使东南亚各国劳动力成本真的低廉一些,也不过是影响投资吸引力和产业竞争的一个局部因素,由此看来,定位于保护劳动者权益的新《劳动合同法》的出台,完全必要的。

寻找升级的新动力

在优化产业结构、提高效益、降低消耗、保护环境的基础上,今后一段时期,中国紧固件业经济增长波动控制在5%-8%左右。紧固件协会的一位负责人如是说,这是防止当前过于紧缩可能造成紧固件的经济发展失速的危险,避免紧固件经济大起大落。

出口退税调整、节能减排政策强力推动等只是在逼迫紧固件企业走上转型升级之路,但是缺乏相应的鼓劲企业自主创新的配套措施。在约束性政策导致企业经营成本剧增的情况下,大型紧固件企业还可以通过向低廉地区转移生产力等方式来应对,中小型紧固件企业很多由于无法化解成本压力而倒闭。

差异化、自主知识产权是紧固件企业核心竞争力的发展方向,但是这些必须要有人才和资金的长期投入,企业还必须承担风险。一些紧固件企业升级动力的缺失,不仅仅表现在自主研发积极性上,关键是要使它们对宏观政策有一定的确定性,要对未来有一个长远的战略预期。

在浙江沿海地区一些出口紧固件的中小型企业,早年已经积累了500万元以上的资产,在用工、原材料成本激增和人民币升值等不利因素影响下,许多干脆关门大吉,反正钱赚得也不少了。

现在紧固件企业家疲劳感日增,企业升级的动力在哪里。

隐性抗争看问题

我们无法控制的资源性成本,在国际定价中不断冲破可能承受的心理底线;包括土地和劳动力在内的要素成本也因逐渐吃紧的土地政策和今年实施的《劳动合同法》而大幅增加,即使如此,仍然出现用工荒,员工开始对薪金拥有更高的期望,来自企业和专家的对劳动力成本上涨的研究数据分别是15%-30%;另外,在全球变暖的议题中,企业越来越多的意识到要为环保支出成本。

成本之外还有汇率的影响,外贸出口的企业不得不面对“销售额”的贬值;一些以出口为主的企业让他们不得不转回竞争已白热化的国内市场,所有的。

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据介绍,yto-1604/1804大功率轮式拖拉机是中国一拖集团于2003年开发研制的、具有自主知识产权并获得国家13项专利的产品。该产品于2006年通过河南省产品技术鉴定,整机性能达到国内领先水平。它是中国目前唯一能批量生产的160马力以上的轮式拖拉机。其批量生产和销售打破了中国大型农场大功率轮式拖拉机

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